韩路从未被车企强制买车才协作;长城高管表态暂时和华为尚无协作

原因是昨夜轿车博主“胡永平”发文斥责，轿车职业中存在的一个不良现象——要求媒体经过购买车辆来进行协作的做法。

她呼吁品牌方再玩儿这种套路：“睁开眼睛看看这样一个国际吧！哪还有傻子会信媒体买车是由于真喜爱啊！”

今晚，闻名轿车博主韩路共享了自己的阅历和观念。他表明，截止到现在，自己公司还没遇到任何一个强制买车才协作的车厂。

韩路表明，“咱们买车都是出于自己最喜爱、家庭需求、公司工作需求、选题需求的几个根本原因。”

即使自己不必，但假如工作需求，也会买一辆，由于价值降低的钱远没有租车的费用高。

关于广大观众，他给出主张：“博主买不买车不重要，钱在自己兜里，必定研讨理解再出手，看看博主说的用车的细节体会能不能契合自己用车需求，不契合千万别买！！！”

对此，长城轿车CTO吴会肖回应表明，现在两家公司在智驾范畴没有展开相关协作。

吴会肖着重，长城轿车一向以来都执着地沿着自己的技能途径去深耕智能驾驭研制，在这上面投入了很多的汗水与资源，就期望能把核心技能稳稳地抓在自己手里，这样才能够给咱们供给更牢靠、更具特征的产品与服务。

她慨叹道：“在咱们国家这么大力支持轿车智能化开展的大环境下，中国轿车智能化的开展势头几乎太棒了，整个职业都在你追我赶地尽力猛进，处处都是一片朝气蓬勃、昌盛向上的现象。”

吴会肖对长城轿车的智驾十分自傲：“咱们对自己的智驾技能那但是适当有底气，心里一向想着要给咱们带来国际一流的智驾感触，让每一位挑选长城轿车的朋友都能享受到高科技带来的快捷与安全。”

她还弥补道：众所周知，华为也是科技界的明星企业，实力超微弱。虽然在智驾上暂时没有协作，但真的特别愿意跟华为一同，为中国轿车智能化的美好未来添砖加瓦，收成更多的精彩与光辉！

声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。